Beschreibung der Detailanzeige

Callsign

Das Callsign (Rufzeichen)) identifiziert den Flug über die Kennung wie sie von der Luftsicherung (air traffic control) verwendet wird. Das Callsign ist eindeutig wie die Flugnummer, kann sich aber von dieser unterscheiden. Es wird oben in der Detailanzeige angezeigt und dient zur Selektion der Flüge. Falls uns das aktuelle Callsign nicht bekannt ist, wird stattdessen der Code des ADS-B Transponder in hexadezimaler schreibweise verwendet.

Position

Diese Zeile zeigt die Position des Flugzeugs. In der ersten Zeile findet man die Position relativ zum Globus, die zweite Zeile gibt die Position des Flugzeugs relativ zur eigenen Position wieder. Die Werte der ersten Zeile sind Breitengrad/Längengrad im Format Grad?Bogenminuten'Bogensekunden'' und die Flughöhe über Grund in Fuß. Die zweite Zeile zeigt die Distanz zur eigenen Position, entweder in metrischen (km) oder imperialen Einheiten (mi), (Das kann man im Menü ändern.) und die Richtung relativ zur eigenen Position in der man das Flugzeug sieht in Azimuth- und Elevation- Winkel, gerundet auf volle Grade.

Geschwindigkeit

Die aktuelle Geschwindigkeit des Flugzeugs in Knoten, d.h. nautische Meilen pro Stunde und entweder in metrischen Kilometern oder imperialen Meilen pro Stunde. Die Geschwindigkeit ist gemessen gegen den Grund (nicht Luft).

Richtung

Die Richtung (Azimuthwinkel) die das Flugzeug fliegt in vollen Graden. (90=Ost, 180=Süd, ...)

Registrierung

auch genannt tail number ist die Nummer die üblicherweise auf dem Heck des Flugzeugs angebracht ist. Sie ist eine eindeutige Nummer, ähnlich einem Autokennzeichen und beginnt mit einem Buchstaben der das Land kennzeichnet in dem es registriert ist (daher auch Registrierung). In Deutschland registrierte Flugzeuge beginnen mit 'D-'.

Flugzeugtyp

Der Herstellertyp und Modell, z.B. Boeing 777-300ER.

Flugnummer

Die Flugnummer des durch das Flugzeug aktuell durchgeführten Fluges. Dieses Feld kann leer sein, wenn die Information nicht verfügbar ist.

Fluglinie

Die Fluglinie die den Flug durchführt. Dieses Feld kann leer sein, wenn die Information nicht verfügbar ist.

Route

Die letzt bekannte Route des Flugzeugs. Dieses Feld kann leer sein, wenn die Information nicht verfügbar ist, oder falsch falls alte Informationen vorliegen (eine vorherige Route).